真人番摊官网关注互联网产品管理,交流产品设计、用户体验心得!

请问苏北灌溉总渠和淮河入海水道平行两条水道的意义何在?

时间:2019-05-15 15:29 来源:未知 作者:admin

  请问苏北灌溉总渠和淮河入海水道平行两条水道的意义安在?

  淮河从苏北灌溉总渠和淮河入海水道两条平行水道入海,相隔仅百米,同时挖这两条水道的意义是啥? 由于两条水道的落差,还特地修了淮安水上立交。

  43,753

  的优良回覆者

  32 人附和了该回覆

  苏北灌溉总渠是开国初在淮河水文材料不充实的环境下低估了淮河洪水规模,为节流投资而扶植的,1954年淮河特大洪水后发觉已扶植工程尺度偏低,提出在苏北灌溉总渠根本上零丁扶植入海水道,不外其时投资比力大,1957年,江苏为处理淮北地域农业用水,提出斥地淮沭新河进行淮水北调工程规划,通过新沂河相机分泄淮河洪水以取代入海水道部门感化,入海水道扶植工程就弃捐了。75·8特大洪水之后又提出来而且进行设想,不外国度仍是没钱就弃捐了。

  1991年淮河特大洪水之后,为削减洪水丧失和行洪区动用,要求洪泽湖加大现实行洪能力,同时为避免与长江、沂沭泗河洪水遭遇的晦气环境,入海水道从头提上议程。一期工程设想流量2270立方米每秒,校核流量2540立方米每秒;近景设想流量7000立方米每秒,校核流量7920立方米每秒。

  总的来讲,就是以前没钱,此刻有钱,要求进一步提高淮河防洪尺度。

  淮安水上立交的问题有人讲了,我就不说了。

  因为废黄河的影响,运河这一片地势较高,苏北灌溉总渠因为要考虑运河的交会问题,所以出湖河流较高,所以进一步扩建行洪能力的难度比力大,并且渠北必需添加了一条平行开挖的排沟渠处理渠北低地的排涝,益处是因为苏北灌溉总渠的河底比力高,所以兼有灌溉感化。后来新建入海水道的时候次要目标是扩大泄量,要河床低,加上手艺程度也到了,就搞了个水上立交,于是就平行于总渠在渠北扶植了。

  编纂于 2016-02-11

  附和 32

  5 条评论

  95 人附和了该回覆

  放一张图,看看有多美

  左侧的河流是灌溉总渠,右侧河流是入海水道,两头的立交上走的是京杭大运河,与入海水道立交,与总渠交汇。

  为什么分隔?由于这两条河道的用处就纷歧样

  两条河道均起于洪泽湖(中国五大淡水湖之一),总渠次要灌溉,以淡水为主;入海水道次要泄洪,另一功能则是排放污水。

  总渠由于常年灌溉,水位较为不变,因而在节制时与横穿而过的大运河交汇,而入海水道由于泄洪与日常平凡水位差距较大,设想为立体交叉,扶植立交涵洞,上行大运河,下行入海水道,互不干扰。此水上立交工程亚洲最大。

  总渠与入海水道均为人工河道,彰显江淮人民的水利聪慧,两河从洪泽湖起不断到黄海全程平行,没接触过的人很难理解,再放图

  全程160多公里,两头入海水道还一分为二,至中后段其实是三河平行共流,直奔黄海。

  上图有五个圈,代表全程五大枢纽此中第二个圈就是大运河交汇之处,淮安枢纽。单元面积内的水利工程数量同样在全国绝无仅有,全图手边临时没有。

  本年正逢厄尔尼诺稀有大影响,水利部带领刚来巡视过,要求以98年洪水级别防止,相信入海水道定不会让人失望,捍卫淮安,捍卫盐城!

  发布于 2016-05-18

  附和 95

  21 条评论

  僵尸洗头用开水

  国度一级庇护废料

  26 人附和了该回覆

  入海道总平面图

  淮安枢纽平面图

  其实,水上立交是入海道和大运河的立交,不是入海道和灌溉总渠的立交。入海道下穿大运河。灌溉总渠和大运河虽然也有落差,可是采用的是船闸和水电站(运东船闸和运东水电站)。入海道是从灌溉总渠手里接过了为淮河行洪的使命。灌溉总渠在不可洪的时候还承担着航道和灌溉的使命。而入海道在非行洪时段,则跟陆地没什么两样,种树,种粮,养鱼,老237省道也一般通车。

  我所晓得的也就这么多了,等放假归去问我爹就啥清晰了,他是淮河入海道办理处的。

  编纂于 2017-08-26

  附和 26

  13 条评论

  以梦为马,到处可栖~

  4 人附和了该回覆

  次要功能分歧,灌溉总渠+入江水道的行洪能力不足,良多时候,淮河道域发洪流了,长江流域也不会幸免,入江水道行洪和南京长江段以下行洪压力都很大,所以淮河不克不及仅仅依托入江水道和灌溉总渠来排洪~~~~按照目前国度的规划淮河经济带_百度百科,生怕入江水道的用处要纳入考虑了~~

  发布于 2016-01-13

  11 人附和了该回覆

  灌溉总渠是50年代初建筑的灌溉引沟渠道,兼有排涝、航运、泄洪等功能。

  91年江淮洪流,淮河借入江水道、入沂水道分流至长江、沂河行洪,与长江、沂河洪水相遇共涨,暴显露洪泽湖缺乏靠得住排洪路子的问题。

  入海水道初建时便是以斥地新的泄洪路子,扩大淮河洪水出路的目标为主。为尽量少占农田耕地,采纳“泓滩连系”的体例,也就是日常平凡河流内小部门是泓道,大部门是滩地,能够种植粮食作物,遇洪水时打开闸门泄洪,滩地全数漫淹成为行洪河流。这也就是灌溉总渠与入海水道同时具有的缘由,日常平凡灌溉总渠是引水、通航的,而入海水道内则大面积是滩地,除了泓道有水外,其他都没什么水,是能够耕种的。

  目前,淮河入海水道二期工程叠加二级航道已获国度相关部分核准,正在积极推进,建成后将实现淮河航运间接由滨海港出海。

  PS:所谓水上立交是入海水道与大运河交汇,不是与灌溉总渠。设置的缘由也是由于入海水道内日常平凡没什么水,因而水位比力低。

  编纂于 2016-01-30

  附和 11

  2 条评论

  Eric Qiang

  6 人附和了该回覆

  很多多少年以前,我细致编纂了“淮河入海水道”的百度百科词条。

  底子缘由是淮河洪水对洪泽湖东大堤、苏勾栏下低洼平原的要挟极大。仅靠淮河入江水道处理不了洪泽湖的洪峰出路,必需斥地更间接的入海排洪道。

  苏北灌溉总渠的 建筑缘起:

  1950年淮河水灾严峻。8月1日,中共皖北区党委书记曾希圣等致电华东局、华东军政委员会并转地方,演讲皖北灾情及救生工作看法。电报中说,“本年水势之大,受灾之惨,不只重于客岁,且为百年来所未有。淮北20个县、淮南沿岸7个县均受淹,被淹田亩合计3100余万亩,占皖北全区二分之一强。衡宇被冲倒或淹塌已演讲者80余万间,此中不少是全村沉没。耕牛、耕具丧失极重(群众口粮也被覆没)。因为水势凶猛,群众来不及逃走,或攀爬树上、失足坠水(有在树上被毒蛇咬死者),或船小浪大、翻船而死者,统计489人。受灾生齿共990余万,约占皖北生齿之半。洪水东流下流,灾情尚在扩大,且秋汛期尚长,此后水灾要挟仍极严峻。因为这些缘由,干群均极灰心,哀鸿遇着干部多捧首大哭,干部亦垂头流泪。”8月5日,看到这封电报,落了眼泪。他在“不少是全村沉没”、“被毒蛇咬死者”、“此后水灾要挟仍极严峻”、“多捧首大哭”等处都划了横线,并给政务院总理周恩来写了批语:“周:请令水利部限日作出导淮打算,送我一阅。此打算八月份务须作好,由政务院通过,秋初即起头动工。若何,望酌办。”8月17日,地方指出:“如不妥真治水根治水害,政权就无法巩固”,表现了新中国成立当前,党地方对管理淮河洪水高度注重。8月25日至9月11日,政务院总理周恩来在北京掌管召开治淮会议,对淮河水情、治淮方针及1951年工程作了研究。管理淮河关系到上、中、下流分歧地域的亲身好处,治淮会议期间河南、安徽、江苏三省在治淮处理法子上具有着看法不合。安徽有内涝,要求把水排到下流苏北去;苏北担忧上游把洪水泄到苏北不克不及成功入海,将加深苏北水患。8月28日,华东军政委员会向周恩来转报了中共苏北区委对治淮看法的电报。电报说:“鉴于本年浮山仅7000多流量,已使洪湖大堆、运河及新淮河很是吃紧,运河南段二度出险,几乎决口。若上游导淮后浮山流量较此刻添加,即无其他不测,此后洪湖大堆、运河及新淮河必会愈加吃紧。”苏北区党委认为,“现在年即行导淮,则势需要带动苏北党政军民全数力量,苏北本年整个工作方针要从头考虑,既定的土改、复员等工作摆设必需改变,这在我们本年工作上转弯是有坚苦的;且治淮手艺上、人力组织上、思惟带动上及河床搬场,及其他物资前提预备等等,均感仓皇,对下年农业出产及治沂均受很大影响。若是地方为挽救皖北水灾,要苏北改变整个工作方针,从命整个导淮打算,我们亦当竭力降服坚苦,完成治淮大计。”8月31日,在这封电报上批示:“周:此电第三项相关改变苏北工作打算问题,请加留意。导淮必苏、皖、豫三省同时脱手,三省党委的工作打算,均须以此为核心,并早日告诉他们。”

  周恩来当真施行关于三省工作以治淮为核心的指示,并针对土改与治淮的矛盾,阐了然为什么要集中力量抓治淮。周恩来说:“要修水利。否则,一下淹了,一淹就是几万万亩,农村地盘鼎新的功效也难以巩固。”苏北区党委按照地方的精力,集中力量抓治淮,将苏北的地盘鼎新推迟了一年。为了以治淮为核心,同一豫、皖、苏三省的步履,周恩来作了很多深切详尽的协调工作。在治淮会议期间,为处理安徽和江苏的蓄泄之争,周恩来频频召集各单元担任干部会商、协商、开大会达6次之多,会下还与同志个体谈话,收罗看法。在分析各方面看法的根本上,周恩来兼顾上中下流的好处,使用唯物辩证法和现代科学手艺的概念,提出了蓄泄兼筹的治淮方针。治淮会议按照这一方针做出了淮河上游以蓄洪成长水利为久远方针,中游蓄泄并重,下流则斥地入海水道的严重决策。治淮会议成为扭转灾区干部群众灰心失望情感的转机点。贯彻施行了中共地方关于根治淮河的决策,提出了“蓄泄兼筹,以达根治之目标”的方针,豫、皖、苏“三省共保,三省一齐脱手”的准绳,决定成立治淮委员会和上、中、下流三个工程局。9月16日,即治淮会议竣事的第4天,中共皖北区党委书记曾希圣打电报给华东军政委员会主席饶漱石,并转周恩来、董必武、陈云、等地方带领人,演讲了皖北哀鸿反对治淮决定的环境及调配粮食的看法。9月21日晚,将曾希圣的这封电报再次批给周恩来:“周:现已九月底,治淮开工期不宜久延,请督促早日勘测,早日做好打算,早日开工。”两月之内,接连在淮河水灾及治淮环境的电报上写了四封批示信给周恩来,在前三封电报的批示中,均利用的是“导淮”一词,但在9月21日的批示中,却改用了“治淮”。“导”、“治”一字之差,表白地方的淮河计谋思惟的一个改变,添加了在上游建筑水库、中游建筑行滞洪区的“蓄”的方针。

  1950年9月,水利部召开第一次治淮会议后,国度水利部、华东水利部和淮河水利工程总局组织入海水道查勘团赴苏北实地查勘。10月,淮河入海水道查勘团一行40人进行淮河入海水道线路丈量,从高良涧起头,经淮安、苏家嘴、盐城东坎、六垛至滨海扁担港出海口止,全长168公里。入海水道线米,至岁尾根基完成丈量使命。经一个多月的实地查勘和搜集处所看法,编写了《淮河入海水道查勘演讲》,提出了淮河入海水道方案,入海水道拟挖南北两槽,行洪8000立方米每秒,并确定入海工程为三堤两河,南北堤距共宽4000米。工程总经费10.065亿公斤大米。10月14日,政务院发布《关于管理淮河的决定》:“下流,应即斥地淮河入海水道,加强运河堤防及建筑三河勾当坝等工程”,“一九五一年先完成第一期工程,一九五二年汛期放水,在入海水道开成放水以前,仍暂以入江水道为淮河泄水尾闾,洪泽湖入江最高泄量暂以8500秒立方米为度”。11月12日,治淮委员会召开第一次全体委员会议,决议指出:“惟因目前材料缺乏,时间迫促,勘测需时,加以苏北人力安排坚苦。因而需呈请地方核准,本期工程暂缓斥地入海水道及缓办三河勾当坝”。确定昔时把重点放在入江水道疏浚,培修洪泽湖堤、运河堤,建筑运河12个涵洞等6项工程。

  1951年5月3日,主席为治淮题词:“必然要把淮河修好。”

  1951年7月26日至8月10日,地方水利部在北京召开第二次治淮会议,水利部水文局作了淮河水文计较的演讲,提出颠末水文计较,审定淮河洪水总量为760亿立方米,入湖最大流量11400立方米每秒,经洪泽湖调蓄后,并由苏北灌溉总渠下泄700立方米每秒后,三河下泄最大流量可不跨越7000立方米每秒。因而,认为“入海水道能够不再斥地,改自洪泽湖至黄海构筑一条以灌溉为主连系排洪的干渠,分泄流量700立方米每秒。”会议明白指出:“根据1931年及1950年水文计较,并参照1921年下流洪水估算所得和按照上游蓄洪能力”,“下流则根据洪水总来量800亿立方米计较,洪泽湖水位为14米,中渡流量为80000立方米每秒。”据此必定不需开挖入海水道。因而淮河入海水道就由开挖苏北灌溉总渠取代。其时水文材料不全,对淮河洪量计较偏小,没有考虑到淮河洪水与长江洪水、泗沂沭洪水遭遇并涨问题,未能斥地入海水道,这是一严重汗青失策。11月2日,苏北灌溉总渠开工,淮阴、盐城、南通、扬州四地域民工计118.9万人次加入施工,需完成土方6321.9万立方米,总工日4070万个,实支经费2147.5万元。工程全长168公里,渠底宽60—140米,堤顶宽8米,设想流量700立方米每秒。灌溉总渠开工不久就来了一场北方冷空气风暴,接着又是一场大雪,最低气温降至零下14℃—15℃,积雪最厚达到0.3米摆布,使施工碰到很大坚苦。

  1954年5月下旬,淮河道域发生了一次大范畴降雨,以致淮河干支河流水位上涨,跨越了一般年份的汛前水位。从7月1日起持续降雨30天,降雨范畴广、持续时间长、降雨强度大,暴雨核心降水量达1259.6毫米。洪泽湖以上总降雨量:500毫米以上88000平方公里,占总面积56%;700毫米以上的37400平方公里,占总面积23.5%。淮河道域己建的石漫滩、板桥、薄山、南湾、白沙、佛子岭等水库充实阐扬了拦洪削峰感化。淮河中游蓄洪区起到分歧程度的分流蓄洪感化,蒙洼蓄洪区先后3次开闸进洪,并呈现漫决进洪,最大无效分蓄洪量8.87亿m3,城西湖先后开闸、扒堤、决口进洪,共分蓄洪水25.5亿m3;城东湖和瓦埠湖内水较大蓄洪结果不甚较着。瓦埠湖与寿西湖洪水连成一片。昔时汛期,淮河中游行洪区南润段、润赵段、邱家湖、姜家湖、寿西湖、董峰湖、六坊堤、石姚段、荆山湖、方邱湖、花圃湖、香浮段先后启用行洪,临王段、正南洼破堤行洪。行洪区的使用添加河流行大水量1600~1800m3/s,并蓄洪85.5亿m3,降低河流洪水位 1.0~1.5m。全数行蓄洪区滞蓄洪水总量达217亿m3。但因为洪水过大,且历时长,以致淮北大堤在禹山坝和毛滩两处决口。河南省淮滨县几乎全县覆没,沈丘县 80%以上地盘积水深l~2m。7月28日入洪泽湖最大洪峰流量15800立方米每秒。汛期入洪泽湖总水量648.1亿立方米,最大30天入湖水量300亿立方米,最大60天来水量达494亿立方米。洪泽湖周边圩区破圩200万亩滞洪。三河闸、高良涧进水闸及苏北灌溉总渠都超尺度行洪,三河闸最大泄量为10700m3/s,因为入江水道大流量行洪,8月26日高邮湖最高水位达9.38米,里下河兴化最高水位3.08米。洪泽湖在三河闸、灌溉总渠、张福河充实泄洪环境下,8月16日蒋坝最高水位15.23m,已建洪泽湖排洪下泄工程尺度较着偏低。淮河下流里下河地域持续暴雨各河水位猛涨,内涝严峻。据统计,全流域被淹耕地达6464万亩。河南省合计 83县 2市受灾,淹田 1342万亩, 33970处农田水利工程冲坏,倒房 30万间;安徽省 2620万亩农田受淹,倒房l68万间,灭亡 l098人,死畜 l052头;江苏省淹田 l063万亩,死人 832人,冲坏桥梁 l071座,涵洞 156个。

  1954年7月10日,召开治淮委员会第三次全体委员会议,着重研究入海水道能否需要斥地等问题。会后在《关于治淮方略的弥补演讲》中指出:入海水道在“第二次淮委会议已必定不需斥地,但为照应1921年之最大洪水流量(入洪泽湖10755立方米每秒),故有从头考虑的需要。”同时还指出:据“第二次淮委会议决定,入江只走8000—8500立方米每秒,剩下2250立方米每秒无处放置,若是再将入江水道加深加宽,则疏浚工程更为复杂,所需经费亦要添加。同时如能将苏北灌溉水道与入海水道连系为一,则既能放置多余2250立方米每秒的流量,又能节流经费。且淮河有了本人的尾闾,未来与长江亦不致发生任何不测事务。

  1954年12月21日,水利部党组向地方农村工作部演讲了“关于入海水道的看法”,认为“增辟入海水道是需要的”。

  1955年3月25日,江苏省委提出《对淮河下流流域规划的看法》。《看法》分为:(1)关于防洪办法;(2)排涝与灌溉问题;(3)航运问题;(4)水能操纵。

  1955年8月8日,国度打算委员会核准编制淮河道域规划打算使命书。1956年水利部淮委编的《淮河道域规划初稿》要求“洪泽湖以下加大排洪能力,以‘入江为主,入海为辅’。整治入江水道,扩大入江泄量,在灌溉总渠与废黄河之间斥地入海水道,以包管苏北地域平安”,并确定“下流防洪尺度为千年一遇设想,万年一遇校核”。

  1957年5月,江苏省水利厅编报了《淮水北调分淮入沂工程规划设想使命书》,并报经水利部核准。

  1957年11月,国务院召开的淮河道域管理工作会议,听取了淮委关于《淮河道域规划撮要》的演讲。规划中对淮河干流的防洪尺度作了放置:下流加固洪泽湖大堤,添加洪泽湖蓄水量;整修入江水道,斥地入海水道,加大入江入海泄量;里下河地域出海各河港,均建筑挡潮闸;内部疏浚河流,整修圩堤,达到十年一遇除涝尺度等。

  1975年8月,河南淮河上游发生758特大洪水,淮河道域人民要求斥地入海水道工程的呼声复兴。1976年5月,水利部召开治淮规划准备会议,总结了治淮经验教训,决定淮河下流当即斥地入海水道。会议当前,江苏省水利勘测设想研究院按照水利部划定的洪泽湖入湖设想洪水账、洪泽湖防洪设想尺度,在工作前提极其坚苦的环境下,深切查询拜访,阐发论证,集思广益,日夜奋战,于1978年9月向水利部、国度计委上报了《淮河入海水道工程设想使命书》等三项文件。打算在总渠以北,斥地入海水道,设想行洪14000立方米每秒,外堤脚距1300米至2500米,筑堤“束水漫滩”行洪,作为淮河特大洪水的“承平门”。估计开挖土方2.94亿立方米,投资9.8亿元,分三期实施,近期按行洪3000立方米每秒实施。工程全数完成后,渠北(苏北灌溉总渠与废黄河之间地域)、里下河地域不再分洪,完全处理了淮河下流地域防洪平安,达到长治久安。1979年12月,入海水道工程设想使命书经水利部审查后,1980年7月,水利部(80)水规字第60号下达了《关于淮河入海水道工程规划设想的看法》。核准了入海水道的线路、范畴。入海水道近期可考虑按分洪3000立方米每秒的规模,先做最急需的一些工程。同意近期工程“在‘七五’期间尽早动工”。可是,因为全国范畴的水利根基扶植项目停建缓建,不只“七五”没有实施,“八五”期间也没有步履,一弃捐又是十几年。

  ==1991年淮河、太湖流域特大洪水==

  1991年江淮洪流后,完全表露了淮河洪水通过入江水道长江下流洪水、通过度淮入沂水道与泗沂沭洪水相遇并涨,洪泽湖没有靠得住排洪路子的问题。斥地淮河入海水道,扩大淮河洪水出路,提高洪泽湖防洪尺度是一项极其紧迫的使命。苏勾栏下河洪涝灾祸丧失惨重,淮河道域人民气里再一次燃起强烈要求党和当局早日斥地入海水道工程的希望。是年11月国务院决定 “‘九五’期间扶植入海水道”。这是新中国成立以来国务院第四次决定兴建入海水道。这充实申明党和国度为实现主席“必然要把淮河修好”的决心,也是党地方和国务院对苏北人民最大的关怀。1994年淮河水利委员会规划院上报国度计委《淮河入海水道科研演讲书》,洪泽湖防洪尺度按300年一遇洪水设想,2000年一遇洪水校核,近期工程设想尺度100年一遇,入海水道近期工程设想流量2270立方米每秒,校核流量2540立方米每秒;近景设想流量7000立方米每秒,校核流量7920立方米每秒;采用渠(苏北灌溉总渠)北河线多万亩的“漫滩行洪”方案,采纳只征地6万多亩的“泓滩连系”的河流行洪断面具有极大的优胜性,是经济的、合理的,削减拆迁14万人。南北偏泓中北泓南靠方案的实施,更是便利了沿线群众滩地出产。河流全长163.5公里。自二河闸起向下3.5公里处穿二河东堤设二河新闸,沿苏北灌溉总渠北侧挖河筑堤与总渠两河三堤并行入海,水道北堤为一级堤防,水道南堤为二级堤防。河底宽210至324米,外堤脚距750米。近期工程先挖南北两泓,筑堤连系渠北排涝,借助滩地行洪。入海水道完成后,其次要感化是与现有入江水道、灌溉总渠、分淮入沂等工程配合分泄洪泽湖以上淮河道域15.8万平方公里的来水;并兼顾渠北地域1710平方公里因总渠和废黄河两条高水行洪河流,使该地域排水出路不畅,形成非天然要素涝灾的排涝。入海水道实现了渠北“低水低排”。洪泽湖泄洪的节制使用,按照“先入江,后入海,洪泽湖蒋坝水位14.5米启用分淮入沂和周边滞洪”的挨次。入海水道在蒋坝水位13.5米以下从命渠北排涝,按照渠北排涝和上游来水环境,采纳蒋坝水位13.5~14米启用分洪。

  ==1998年长江、松花江流域特大洪水==

  1998年10月28日,淮河入海水道工程开工仪式在淮安市城东乡炮刘村盛大举行。省委及省当局带领人陈焕友、顾浩、俞敬忠、姜永荣、金忠青、段绪申和驻江苏部队、盐城市、淮阴及淮安市相关带领人出席开工仪式。仪式由副省长姜永荣掌管,省委书记陈焕友讲话并为奠定石揭牌,省水利厅厅长翟浩辉报告请示了淮河入海水道工程环境。试挖段位于淮安市淮城镇、城东乡、季桥镇境内,长11.5公里。1999年国度发改委正式立项核准淮河入海水道工程开工扶植,静态投资41亿元,动态投资47亿元,工程扶植期间,国务院总理、副总理等先后来视察。2000年4月总理视察淮河入海水道工程时,提出“加速工程实施进度、尽快阐扬效益”的要求,80多公里河流同时施工,2001年一年就完成投资11.5亿元;2003年6月28日主体工程提前两年半完成,具备行洪前提,在盐城市滨海枢纽举行淮河入海水道工程通水典礼,地方政治局委员、国务院副总理回良玉和地方相关部委、省市县(区)带领加入。共有6.3万居民为水让路,异地安设,拆迁衡宇6.8万间,征用耕地6.8万亩。各级党政部分当真落实拆迁政策,妥帖放置好沿线群众的出产和糊口。各地对拆迁居民采纳了异地集中安设,78个移民核心村道路、水、电、学校、卫生医疗等各类配套设备同步到位,移民们的栖身情况和糊口质量显著改善,个个拍手称快。沿线多个迁徙的企事业单元,目前也全面恢复了一般出产。绿化面积达1838公顷,栽植树木100多万株,构成“河成、堤成、林成、绿化成”的总体款式,使江淮大地构成了一道巨龙般的绿色风光带,改善了渠北地域水利生态前提。

  淮河入海水道的扶植、办理附属于水利部淮河水利委员会,目前淮河入海水道工程办理处与江苏省水利厅江苏省灌溉总渠办理处合署办公,为正县级单元。淮河入海水道工程办理处下设二河新闸办理所、大运河立交办理所等正科级单元。

  2003年6-7月间淮河中上游连日暴雨,全流域遭遇大洪水,洪泽湖水位不竭猛涨,形势十分求助紧急。7月4日国度防总下达告急号令,当夜必需启用入海水道。淮河入海水道主体工程方才落成6天就告急启用。江苏省委书记李源潮同志告急批示:顾全大局,提前泄洪,严防死守,科学安排,确保平安。颠末7个小时的顽强拼搏,细心预备,是日23时48分,入海水道二河新闸开闸行洪,最大行大水量1870立方米每秒,持续泄洪33天,泄洪总量43.8亿立方米,洪泽湖周边200多万亩圩区没有滞洪,避免了洪泽湖周边滞洪区30万人大转移,为抗洪胜利阐扬了环节感化。工程昔时建成,昔时就阐扬庞大效益,减灾效益达27.68亿元,一次行洪效益相当于收回工程总投资的三分之二。

  2006年10月21日,淮河入海水道工程全面建成,通过水利部和江苏省人民当局配合掌管的完工验收。

  2007年7月10日再次行洪至8月2日竣事,行洪22天,共下泄洪水36亿立方米,相当于一个洪泽湖的蓄水量,刷新了淮河入海水道建成以来行大水量的记实,最大达2080立方米/秒,极大地减轻了上游地域因洪涝形成的经济丧失;但沿耳目民也为淮河抗洪大局做出了庞大牺牲:在入海水道开启前,水道两边内涝已十分严峻,伸进水道的几十座自排涵闸,将大量涝水排进入海水道两头狭长的深沟中;入海水道行洪后,封闭了排涝的自排涵闸,进一步加重了水道两边的内涝积水,受涝面积敏捷扩大,沿线年春,淮河春汛来得早、洪量大。洪泽湖来水量添加,水位持续上涨,4月22日上午8时,洪泽湖入湖流量达到2020立方米/秒,水位13.5米,达到鉴戒水位。为缓解洪泽湖防洪压力,并积极庇护入江水道、入海水道内滩地小麦等农作物的发展与夏收、洪泽湖驱逐主汛期腾出库容,4月22日江苏省防办下达安排指令,洪泽湖出湖口门全面投入排洪。苏北灌溉总渠渠首高良涧闸工程下泄流量达701立方米/秒,此中东排入海553立方米/秒、南下由里运河入江248立方米/秒。对形成了比力大的压力。淮河入海水道二河新闸开闸至5月8日上午9时15分封闭。淮河入海水道初次小流量分洪运转16天,下泄水量1.46亿立方米,运转期间最大流量达到151 秒立方,无效地缓解了洪泽湖之前的防汛压力,验证了入海水道不漫滩、只操纵南偏泓行洪的能力。

  淮河入海水道东沙港闸高清组图

  淮河入海水道东沙港闸高清组图(12张)

  淮河入海水道工程是扩大淮河洪水出路,提高洪泽湖防洪尺度,确保淮河下流地域2000万生齿、3000万亩耕地防洪平安的计谋性骨干工程。目前完工的是淮河入海水道近期工程,次要实施了南、北偏泓两条行洪河流和两岸防洪大堤;二河、淮安、滨海、海口4个枢纽及淮阜节制;穿堤建筑物29座;跨河桥梁7座和渠北排灌影响处置工程等。近期工程可使洪泽湖防洪尺度从50年一遇提高到100年一遇;远期工程设想将使洪泽湖防洪尺度更进一步提高到300年一遇。入海水道是一项伟大的计谋性骨干根本工程设备,是从底子上管理淮河洪水隐患的一项严重计谋决策,竣事了淮河800多年来无独立排水入海通道的汗青,预示着淮河道域“蓄泄兼筹”防洪系统的初步构成。同时具有引水排涝、通航、改善生态情况等分析操纵功能。入海水道规划了几十年,淮河两岸人民期盼了几十年,同时也凝结着无数治淮水利人、老带领和工程手艺人员几十年的心血、经验、聪慧。很多江苏水利阵线的老同志为此多年为之奔波、奋斗, “入海水道不上马,死不瞑目”。此刻国度核准的入海水道工程设想总的规模虽然比本来规画的小了一些,但洪泽湖抗洪能力仍获得庞大的提拔,能够告慰他们了。

  淮河入海水道二期工程将在河流全断面下挖至八米深度,行洪设想流量达到7000立方米每秒,校核流量7920立方米每秒尺度

  关注 互联网的一些事 官方微信,回复" 368 " 即可在微信里阅读本篇内容。

  在查找公众号中搜索:织梦58,或者扫描下方二维码快速关注。

围观: 9999次 | 责任编辑:admin

回到顶部
describe